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“嘶……”
在汽笛声的伴奏下，随着车轮和铁轨之间尖利的摩擦声，长长的列车慢慢地从月台之前划过，然后慢慢地停了下来。。更多最新章节访问:.。
原本顺着风往后飘散的白雾，在列车停下之后急速地笼罩住了整个车头，犹如刚刚从地底里爬出来的怪兽一般。
这是人类进入文明时代之后才能见到的奇景，这也是人类自己用聪明才智构筑的奇迹之一。
虽然这一幕在从没见过的人当中足以引起恐惧的‘骚’动，但是周围的人没有一个对此感到有任何异常。显然，这个大都市里面的居民，早已经对这个文明的奇迹感到习以为常，甚至都已经发现不了其中的伟大。
“先生，列车已经到站了。”在头等车厢中，乘务员向沉睡了许久的夏尔恭敬地致意。“欢迎回到巴黎。”
“哦，谢谢。”夏尔勉强回复了‘精’神，然后朝他点了点头，接着站起身来离开了车厢。
然后，他在走廊上正好也碰到了一边打哈欠一边从车厢当中走出来的阿尔贝，然后他做了个手势向好友问了声好。
在预定的演习结束之后，吕西安等军官和士兵们都按照原定计划乘坐列车直接回出发时的那个郊外小站里，然后直接回到军营当中。而夏尔和阿尔贝两个人，则另外搭乘了回城的列车，直接乘坐头等车厢返回了巴黎城。
200公里的路程在过去的时代是一段充满了艰辛的旅程，但是在列车的帮助下——虽然此时还不够快——它俨然已经成为了一种舒适的乡间体验。正因为是穿越了时空的旅者。夏尔更加能够感受到这种划时代变革的非凡意义。
而我，正是促进甚至主导这种非凡变革的人之一，他脑中闪过这个念头。然后更加感到舒适起来。
就在这时，夏尔同阿尔贝走下了列车，然后抬起头来，看着眼前这座气派宏大的建筑。
这座石制的灰‘色’建筑十分绵长，带了一点巴洛克式的风格，显得十分庄重，玻璃窗因为烟雾和时间的侵蚀被似乎带上了一点灰‘色’。不过却也无损于它那‘精’工细作的走廊和穹顶。
而就在这些穹顶之下，数不清数量的人们在其中穿行而过，踏着这个文明的舞步。奔向这座大都会的每一个角落。
这里是位于巴黎南部第十三区的奥斯特里茨车站，直到21世纪仍旧是繁忙的铁路枢纽，也是这座城市现代生活不可或缺的一部分。
作为这个国家最初的车站，这座车站建于1840年。当时是作为当时已经部分启用的巴黎-奥尔良铁路线的起点而使用的。在1843年。铁路正式联通到了奥尔良，其时也成为法国最早正式运营的铁路线之一（另一条是从边境城市斯特拉斯堡到瑞士巴塞尔），这座车站也随时成为了法国最繁忙的地方之一。
为了适应日益增长的运输需要，在1846年，车站进行了一次扩建，也变成了如今这幅样子。在原本历史上的第二帝国时代，在1862年至1867年，这座车站进行了重建。，长280米的金属框架站厅。成为当时帝国最为宏大的标志‘性’建筑之一。
此时的夏尔当然看不到那种盛景了，不过这时的奥斯特里茨车站已经规模可观。人群熙熙攘攘地四处穿行，到处都是上下车的乘客和帮人搬运行李的伙夫，可谓热闹非凡。