印象当中，米国有三大传统汽车厂商，新能源车企都21世纪的事情。
在香江的时候，陈怀庆有看过全球主要行业的公司资料，自然知道在此时米国有四大汽车厂商。
JP汽车公司是米国第四大汽车企业，并且和京城汽车公司合资搞了京城吉普出来。
陈怀庆一脸的奇怪：“JP汽车怎么想要和我们进行合作了？”
真的有着些奇怪。
宋琦：“我觉得，他们可能看上了我们的SUV。”
墨塔工业的SUV自然没有去申请什么技术专利，而是主要在于设计、外观以及功能专利等。
不仅仅在国内进行了申请，而且还在国际上面进行了申请。
这些专利保护期并不长，就只有十年时间罢了。
陈怀庆不由得扬了扬眉：“他们是看上我们的这个全新的车型啊！”
此时，全球汽车市场上面，已经很长时间没有出现让人眼前一亮的车型。
对于JP汽车公司来讲，SUV就感觉和他们天生契合一般。
在知道了由一家华国汽车公司给弄出来之后，他们就买来进行了一番拆解。
然后……
单纯以汽车技术而言，真的，可以说是狗屎。
这种车根本就属于对当代汽车技术的侮辱。
可是，MotaS1也有让人亮眼的地方，车辆的外观，以及在功能上面的设计。
只要将车子的汽车底盘技术给换掉，那么这车无疑是一辆极其优秀的车型。
有轿车的舒适性，又是保留了一定越野车的越野性能，油耗上面也不高。