发车的信号被工作人员给出的瞬间,亮红色的ToyotaYa☩ris就如同离弦之箭般弹射了出去！
猛然拔高的🔵🄽引擎运转声与尖锐的胎噪声混在一起，褐黄的浮尘下是被高😎速碾过的砾石路面上残存的雪水泥浆，惹得工作人员都忍不住往后退了半步。
脚后跟刚在后半步的路面上落稳,59号车就已经飙到目测五十多米开外了。🈲🂐
“嘶。”一名工作人员不禁抬了抬🝃🈚⚜帽檐,小声嘀咕：“59号车的驾驶员,果然是第一次参加WRC啊。”
毕竟只是第一分站的SS1路段，在路况因为不久前的降雪而变得复杂多变的情况下，绝📳🞿🙹大多数经验丰富的车手,都会选择只用70~80%的实力,好稳妥地适应新车在赛场上的性🅪能表现。
会选📫🏳择这么激烈🕻🎶🕦狂猛的开🔏⛎🙍局的，往往只有初次参加WRC的菜鸟。
他们要么是因为紧张过度,要么是太过急着🁹在老板面前展现自己的能力、以证明自己值得更好的合同。
“哈哈，”另一个工🛼作人员刚好听🝃🈚⚜到他的话,很随意地耸了耸肩：“毕竟是第一个被那家日本车厂派上来的本国车手,又才刚满20岁🖂🏱，太急着表现自己了吧。”
“我倒是听说🛣🞎过他的名字。”趁着第60号车还在起跑线上等待的三分钟空档,第三个工作人员忍不住加入了他们的谈话：“是&zw🜚nj;去年的Junior赛的冠军得主,可以想象,作为第一个拿到那个奖杯的日本车手，他肯定快被国内的那些媒体捧疯了吧。”
“谁知道呢。”第一个人满不在乎地说：“看在那些日本人可能期待得要死的份上，希望那个急性子的小鬼别在SS1就把赛🍾🍮车的新胎弄爆了吧。”
三🇬🛬人都觉得这话有趣🎘，低声笑了起来。
作为欧美赛区比较少见的东亚面孔，又异常的年轻，不论是十年前还是十年后的藤原拓海🗜🜚,当然接触过不少针对自己的恶意。👪
但绝大多数不屑的声音，都会在最后成绩出来时转为嫉妒⚳🕡的沉默。
藤原拓海当然不会去在乎那些无关紧要🄝的人的看法。
一月的蒙特卡洛还被冰雪覆盖着，崭新的Pirelli⚳🕡轮胎也需要时😎间适应🈲🂐。
他之所以一开始就将车速拉高,以惊心动魄的极速驰骋着，就是&📭zwnj;为了将车子逼到接近极限的🄘♚🉁位置，更好地测试车胎的最佳性能区🛄🙶域。
“曲直路120，接🛼🛼右2上桥，桥后切右☉♈🆙3。”
低沉好🛨🞹🙃听的嗓音带着清晰明了的指示钻入耳廓，眼睛时刻不离前方路面的驾驶员，每次都会很轻地“嗯”上一🄡声，然后没有🜓🁫🈮迟疑地选择了全部吸纳。
以极高的速度奔驰在凹凸不平的滑溜路面上的Yari🐫🂷s，几🌡乎每时每刻都透过四轮和紧贴腰背部的座椅，将足够激起强烈呕吐欲的颠簸感传递过&zwnj⚏🐜;来。