而这些金属铸坯件，在后🝜继的加工过程中，一旦要是遇到高温加热，融化，就🔋会产生退火的问题。就算你再次将这种金属使用冷却技术凝固起来。
可是原来这种金属所特有的某些特性，比如耐腐蚀，耐高温，强度大，寿命高等特性😀。都会随着这一次退火的工序而失去。
这样就造成了3d打印技术，在金属加工的时候，面临着改变🚮🖬材料特性的问题。
就比如高铁列车上所需要使用的特殊的轴承，这种轴承就需要耐腐蚀，耐高温，而且耐磨，🆈🍦耐用等特点🃎。
这就需要在加工这种轴承的时候，选出特定合适的特殊钢材料，而这种特殊钢，在铸造成毛坯之后，可以放倒机床上进行减量加工，如🟑🜚果使用五轴数控中心，很有可能就会一次加🕴🍷工成🄄型。
可是如果使用3d打印技术的话，虽然是更⚚💀🎮加的节省材料和时间，但是在加工过程中，你必须要把这毛坯材料使用激光烧结的技术融化，然后在按照特定的程序，来喷涂叠加加工而成。
而这样的加工出来的轴承，很有可能👙会因为在家工过程中，因为使用激光烧结技🅅🄈🞳术，融化了那种特殊钢，而导致这种特殊钢的某些特性随之消失，就比如这高强度的特性，或者是耐腐蚀的特性。
而这些特性的消失，都会导🍽🍨致这种使用3d打印技术加工出来的轴承的耐用性，还有寿命，都要比使用机加工手段加工出来的轴承要大大的缩短。
这样一来就显得是格外的得不偿失了！
而这🈳位姚崇山教授所带领的团队开🆛🐓⛅发的3d打印技术，最厉害的地方，就是他不是专门来生产这种工业部件的。
而是用来生产一些工业部件的铸造模型的，使用这种🙘3d打印技术生产出来的工业模型，加工时间要比传统的手段，节省百分之三十五，而成本上更是可以节省百分之四十。
这🈧种模型🛰☝一旦制造完成，那么如果你使用浇注技术的话，就可以大批⚽🖸🗚量的制造这样的工业零件。
如果使用冲压技术的话，那么也同样可以以这样的模具，来大批量的生产工业零部件😀。
而且生产出来的工业零♍🖪部件，只需要后继打磨🙨🌺🄌一下，就可以成为成品用件。
虽然这样的技术，对于需要机加工的部件，没有什么突破，但是对于那些🔎⛅😀需要大量使用浇铸技术，和冲压技术的工业零部件来说，却是一个福音。
要知道目前工业领域，加工金属零🆛🐓⛅部件，最节省资金的工序，就是大量使用浇铸，或者是冲压的手段，尤🏙🚝其是在汽车制造领域。
而在使用这样的制造手段🝜之前，最重要的一向准备工作就是要开模，也就是率先制造出合适的模具，然后以这个模具为蓝本，进行大面积的加工。
而因为精加工精密度的问题，我们国家的工业开模技术一直不是很先进，就拿汽车领域来说。
在我国诸多民营资本进入汽车制造领域的时候🙨🌺🄌，大家在为汽车拼接不见开模的时候，所生产出来的🅪成品，拼接到一起之后，那些拼接处的缝隙都是惊人🞕的。