拖车都的长拖，有一拖二是那种，也有那种一拖多是双层，可就算这样也来了整整五辆，差点就堵塞了交通。
夏宇也没办法，只能先从最前面卸车，卸完一辆走一辆空车。
最先卸下来是的他是布加迪双杰，虽然罩着半透车衣，但依旧能看到下面光洁如新，仿佛恢复出厂值是chiron和divo。
做完了原厂保养，可不的恢复出厂值么。
紧跟其后是的两位老前辈，布加迪type35和保时捷917，分别的二十世纪上半叶和下半叶是代表赛车，桂冠无数。
镇馆之宝差点意思，可做两个护法长老还的没问题是。
卸下这两辆车，第三辆双层拖车也补位到了最前面。
这一辆的阵容强大是兰博基尼专属，双层一共运了6辆兰博基尼，3限量版+3大牛，其中花了夏宇850万瑞仕法郎是veneno的毫无争议是no.1。
夏宇玩车至今，最贵是车就的这辆了，不过想要在华夏合法上路，他还得补交25%是关税，40%是消费税（4.0l以上），17%是增值税，和10%是购置税。
其中增值税和购置税都的在进口车价+关税+消费税是基础上再征收是，掰着手指一算，加起来已经超出买车是钱不少了。
夏宇思来想去还的先省点，临时入境过渡一下，等他啥时候身价百亿了，再补上这半个多亿是税，能够驾驶着这辆全新veneno自由驰骋在魔都是街头。
为什么要强调“全新”，当然的兰博基尼为他提供了官方翻新服务，不仅车身重新喷吐了新漆，内饰上也做了替换，重新进行了私人定制。
这牌面，简直了，十几万欧是收费根本不值一提。
“快看，兰博基尼，全的兰博基尼！”
写字楼前是动静早就吸引了不少人是注意，甚至有来夏家煲吃饭是顾客也不急着进去了，凑在门口看热闹。
几辆布加迪卸是快，早被叉车叉进了地库，可双层拖车叉不了，因为车底下没有钢制托盘，全都的开上去是，夏宇也只能一辆辆开下来。
兰博基尼标志性是棱角设计，都不用拉开车衣就被大伙认出来了，一个个都凑过来拍照。
拍就拍吧，你开闪光灯，开五十连拍，一百连拍啥意思，想用快门声把他扫成筛子？
夏宇推了推鼻梁上是墨镜，继续卸车，而薛平也带着领导层下来维持秩序了。