（谢谢好友抓狂的羊，好友5335n和好友陳锦昌的月票~~）
当天晚上，李信把柳如是领回了家，小翠也被叫了过来，安排一处僻静的小院，红娘子、高桂英与周菡招待了她，柳如是本身就是交际场上的老手，倒也不怯场，分寸把握的恰到好处，一场酒宴，在四个女人的聊天中结束。
周菡则按李信吩咐，教起了柳如是英语。
事实上，周菡本身就有一点拉丁语的基础，她的公公孙元化是当时的火炮专家，对于西学有着一定了解，自然会翻译西方的语言，周菡也学到了一些。
不过李信不让周菡继续学拉丁语，一方面是西班牙和葡萄牙已经过了黄金时代，英格兰正在崛起，将来对西方外交的重点，还是英格兰。
另一方面，拉丁语的效率非常低，这是一种最为烦琐，语法漏洞最大，也最为难学的字母语言，相对而言，英语要比拉丁语简洁十倍都不止。
第三点，是李信自己不会拉丁语啊，他学语言都是有针对性的，英语、俄语、法语和日语，而拉丁语系没有强国，学了没用。
三日后，又有十余名英格兰人赶了过来，改造工作正式开始，当时的英格兰人还没有后世的富贵病，工作效率是非常高的，人一到齐，在李信的允许下，首先就拆解了一艘福船，画出图纸，应用到的一些数学工式，连李信看的都吃力，不过也从侧面说明，这些英格兰人是有真本事的。
根据李信的观察，改造战舰不存在技术上的难题，主要是费功夫，真正的难点，还在于舵。
中国古代的船只，舵室通常建于船尾，优点是与舵直接相连，无论是设计，还是操纵，都很简便，即使是现代的水泥船和汽艇，也是在船尾操纵舵，但是它的缺点也很明显，因舵室靠后，首先是船的重心向后移，在海面上，抵御风浪的能力较差。
而且视界前方有大量的障碍物，严重影响到视线，这在海战中尤为致命，女王船的舵室就位于舰首，可舵安装在船尾，这就需要一根传动轴将舵室与舵相连。
传动轴与龙骨结合为一体，承受着巨大的矩力，又细细长长，对于质量的要求非常严格，否则一旦在大海上，传动轴断裂，就只能由别的船拖着走了。
为此，李信特意吩咐铁匠，打造钢棒，又传信给山东张鼐，要求他派人开采青岛一带的石墨矿，制成石墨堪窝，涛铸钢制构件。
暂时，李信还不能离开龙江船厂，因为他要当翻译。
……
襄阳自古以来两城夹汉水而立，南边是襄阳，北边是樊城，攻下襄阳之后，李自成驻襄阳，罗汝才驻樊城，双方泾渭分明，井水不犯河水。
这日，樊城府衙。
罗汝才睡在院子里的躺椅上，晒着宝贵的冬日阳光，两个小妾一左一右给他捶着腿，看上去轻松惬意，但若仔细观察的话，他的眉宇间，锁着浓的化不开的忧愁。
“去把军师请来！”