早在四国联盟和丹麦的战争爆发前,马林就有了开发法一伦铜矿的想法了。在战争结束时,马林和老斯滕.斯图雷签署了协议,马林出人出钱,去开发**铜矿。而瑞典官方,则协助马林的人,修一条从法一伦到几十公里外的海港耶夫勒的道路。而铜矿的收益,则是马林和瑞典官方对半分,另外,铜矿不交税,开矿税算在一半的收益之内。
战争结束后,马林回到东弗里斯兰,然后,派人去奥地利和波西米亚产铜区,招募了上百名老练的采矿工程师、矿工和冶炼工程师等,外加马林仿制的类似前世老家后山那台“大炼钢”时期留下的简易鼓风炉的新炉子,去了法一伦,开发那个铜矿。
另外,马林还派去了几十名修路工程师,想方设法修建一条从法一伦到耶夫勒的道路。毕竟,铜矿开采冶炼出来后,还是要运出来的。不然,只能堆在山里面。
开发团队抵达法一伦铜矿后,很快进行了勘探。而勘探报告出来后,所有人都震惊了……
为啥?一般的铜矿,矿石的含铜量能达到1%以上就不错了。而法一伦铜矿的矿石含铜量,竟然高达3%~7%。而且,矿石的储量非常大,难以估计。
马林得到这份报告的时候,也被震惊到了。为啥?在后世,品味最高的西班牙clc铜矿,品位不过5%。而法一伦铜矿的品位,竟然这么高,而且产量那么大,难怪后来可以支撑古斯塔夫二世争霸欧陆。
据说,17世纪的时候,法一伦铜矿年产铜,高达3600吨!这是什么概念呢?如果按照现在的银铜比价,3600除以15就是240吨。再按照金银比价来除以12,那就是20吨……黄金……相当于561万金币……
即使17世纪的时候,银铜比价跌到了1比50到80之间。我们假设铜价跌了5倍,3600吨铜,也价值一百多万金币了。难怪古斯塔夫二世有能力养活一两万大军,争霸欧陆。若是以瑞典那贫瘠的土地产出,别说养活两万大军了,两千兵马都够呛。
要知道,古斯塔夫二世的军队,有三分之二是火枪手,还有上百门火炮。这样的军队打起仗来,火药的消耗很惊人。所以,别看古二爷只有不到2万人的军队,但开销,能顶得上好几万冷兵器部队。
马林送去法一伦铜矿的那个鼓风炉,每天只能处理5吨铜矿石。但是,这5吨铜矿石,产出的铜,高达150~350千克。一般而言,平均每天可生产250千克铜的样子,也就是551磅。
出去刚开始那几个月要在法一伦地区建设新的矿场和建筑,外加铺设道路和寻找木炭资源外,最近两个月,铜矿每天都能出产250千克的铜锭。
不过,根据铺路小组的工程师的报告,马林得知,从法一伦到耶夫勒的山路,三年之内都未必能修好。所以,铺路小组给出了另一个解决问题的方案——用骡子驮……
从法一伦到耶夫勒,山路较多,不适合马车行走,但是,骡子却没问题。骡子的长处,就特么是能走山路,而且,能驮三四百斤重的东西。于是,铺路小组的工程师们,建议引进一批骡子,把法一伦铜矿冶炼好的铜锭,铜骡子从法一伦驮到耶夫勒。
于是,专业负责跟进整个项目的科勒,就拨款买了100头骡子,送去驮铜锭。就这样,近两个月出产的3.3万磅铜,由100头骡子,每头骡子驮了300磅,共驮了3万磅出来……
到了耶夫勒之后,科勒安排的运输船,把3万磅铜锭装船。不过,在南下的时候,停靠在斯德哥尔摩,卸载了1.5万磅重的铜锭,作为分红,交给了老斯滕.斯图雷……
当老斯滕.斯图雷听说这只是两个月的分红的时候,乐得晕了过去。幸好,马林派了一名金帐汗国的宫廷医生在一旁,连忙掐人中,把老家伙救了回来。不然,老斯滕.斯图雷可能就乐极生悲了。
此时的瑞典,刚独立不久,百废待兴。然而,瑞典朝廷没钱,啥事都做不了。而这1.5万磅铜锭,可是能够换来一千磅白银的啊,怎能让老斯滕.斯图雷不开心?而且,这只是2个月的收益。一年的话,岂不是有9万磅铜(6千磅白银)的超高收益?
经过慎重考虑,眼光长远的老斯滕.斯图雷决定——由官方贴钱、出人,去修法一伦到耶夫勒的道路,以便通行马车。只要法一伦铜矿的产量上来了,瑞典朝廷获得的分红,将会更多。
运铜船离开了瑞典后,继续南下,然后经过吕贝克和汉堡联手把持的厄勒海峡,进入北海,回到了东弗里斯兰。