华晨汽车此💱🕭次🗜🜙大张旗鼓参加天京车展，他们首先公布了金杯通用两款即将量产的雪佛兰开拓者SUV，这款车比在售的吉普切诺基要先进，在美国卖得非常不错。
开拓者配备了4.🔊⚢📄3L的V6发动机和4AT变速器，内饰上也向豪华轿车靠拢，真皮内饰、无氟空调、电动座椅调节等都是消费者追捧的热点。
吉普切诺基💱🕭自从80年代中期引进中国以来，没有经历过大换代，产品竞争力已经衰弱不行。首汽🀘吉普能够存活到现在，并不是依靠原装切诺基支撑，反倒是中方主导设计的小排量两驱改进款卖得最好。
金仰勇希望雪佛兰开拓者能接过同为美国元素吉普切诺基的大旗，在中🎣💷🖝国SUV市🆩💒场中独树一帜，抢占这🟏个新的市场。
三菱帕杰罗一直都是进口越野车销量的⛻🟢🞷榜首，雪佛兰开拓者如果能从帕杰罗手中抢得部分市🜴🆓场，就足够存活下来了。
另外，趁车展机会，金仰勇正式公布了华晨汽车即将和来自欧洲的罗孚汽车合资的消息。双方将在中国共同投资建设新的厂房，投产10万🜪🄾🃊辆整车和20万台发动机，预计总投资金额超过50亿人民币。
罗孚汽车，这个让中国人陌🁑🅉生的名字，就这样开始正式登上各大媒体版面。一些记者还得向国外同行求助，才能获得实车照片，因此可知罗孚品牌在中国影响力如何。
“罗孚汽车拥有欧洲先进的整车和发动机技术，和华晨将达到完美互补，形成双赢局面。中国现在轿车市场增长很快，我👭🌄们合资公司将先瞄准出租车市场，现在大中城市出租车换代需求旺盛，在英国饱📠受称赞的罗孚轿车非常合适现在中国市场现状。”
在金仰勇规划中，罗孚轿车🁑🅉将主打出租车市场。公车市场已经被奥迪、帕萨特、别克新世纪、雅阁等品牌占据，新进入的罗孚只能另辟蹊径寻找其他市场空间切🍐入。现在夏👨利和奥拓被大中城市出租车嫌弃大批量更换，正好是罗孚的好机会。
“请问华晨汽车是否得到国家对轿车目录的批🗷☩准？”
一位记者问出了关键所在，华晨旗🌫🂅🌖下的正道轿车一直封存没有上路，现在又大张旗鼓公布和罗孚合资，是不是在目录问题上已经有了眉目。
“我们正按照既定方针有序推进目录申⛻🟢🞷报事项，相信过不久就会有好消息🚎传来。”
金🃢仰勇自🀤⚚信的🗜🜙语气不像是说大话，因为现在华晨确实已经有所动作。
当得知今🀤⚚年内中国无法加入WTO后，金仰勇便放弃了苦等的策略，他决定向韩皓学习，套用中华集团模式为华晨拿到轿车目录。
同在东北的兵器集团旗下江北汽车厂之前也是奥拓的四大组装厂之一，但由于经营不善每卖出一🍛辆奥拓就亏损一🙒万多块，导致江北汽车厂现在处于破产倒闭状态。
中🃢华集团通过兼⛢🜉并江南汽车厂顶替获得轿车牌照，现在华晨也看上了江北汽车厂手中的牌照。
金仰勇已经💱🕭通过关系跟江北汽车厂接触，同意🗷☩用溢价收购江北汽车厂，把其变成华晨的子公司。
当然，这个借牌之举♟还不够，中华能够顺利通过是因为背后站着宝马入🎣💷🖝华，因此现在金仰勇才会趁国际车展之际，把华晨和罗孚合资事宜大肆宣扬。
同样的招数，中华使得，华晨也一样用得！